Synchronní motory s permanentními magnety lze integrálně namontovat na nápravu kola a tvoří tak kompletní přímý-systém pohonu. Každá náprava kola je hnací jednotkou, takže není potřeba převodovka.
Výhody synchronních motorů s permanentními magnety:
Synchronní motory s permanentními magnety mají ze své podstaty vysokou energetickou účinnost a vysoký účiník;
Synchronní motory s permanentními magnety generují méně tepla, což má za následek jednodušší, menší a tišší chladicí systém;
Systém využívá plně uzavřenou konstrukci, která eliminuje opotřebení převodů a hluk, nevyžaduje žádné mazání a údržbu;
Synchronní motory s permanentními magnety umožňují velký přetěžovací proud, což výrazně zlepšuje spolehlivost;
Celý převodový systém je lehký, s lehčí neodpruženou hmotností než tradiční pohony náprav kol, což má za následek vyšší výkon na jednotku hmotnosti;
Absence převodovky umožňuje flexibilní konstrukci podvozku, jako jsou pružné podvozky nebo jednonápravové podvozky, což výrazně zlepšuje dynamický výkon vlaku.
Díky použití pólů permanentních magnetů, zejména permanentních magnetů ze vzácných-kovů (jako je neodym železo bor), jejich produkt s vysokou magnetickou energií umožňuje vyšší hustotu magnetického toku ve vzduchové mezeře, což má za následek menší rozměry a nižší hmotnost při stejné kapacitě. Rotor nemá žádné ztráty v mědi nebo železe, ani ztráty třením sběracích kroužků a kartáčů, což má za následek vysokou provozní účinnost.
Má nízký moment setrvačnosti, umožňující velký přípustný pulzní krouticí moment, umožňující vysoké zrychlení, dobrý dynamický výkon, kompaktní konstrukci a spolehlivý provoz.